Un schéma directeur 'RER B+' décidé en octobre 2003 et annoncé a grand renfort de publicité déraille.
Le projet d'amélioration de la ligne B patine, investissements revus a la baisse, financement enrayé.
Une coupe de 25% de l'enveloppe initalement prévue est annoncée.
Le dossier d'origine synthese rer b
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